是时候写一篇关于Wey的文章了。 Wey VV7这款车，买了有三年了。当时恰逢洪博士毕业，于是我就想送她一个毕业礼物，然后买了这辆车。当然买回来之后，少不了让洪博士嫌弃：你那是给我买的吗？根本就是给自己买的。那么大的车，我都不会开。我也只能狡辩说：反正不管怎么说，写的是你的名字。 车开了三年，还行，没啥毛病，当然开的少是真的。当时买的时候，就跟洪博士说了，这车是新出的，可能会有不少毛病。结果没想到，毛病还真没有。下面说说用车体验吧。 颜值高。这车，无论谁看，也不会觉得难看吧。我个人的审美来说，这车的颜值，在所有车型…

每个人，都需要觉醒。 觉醒的意思是，很多事情你之前并不知道，或者认知是错误的、片面的，然后通过不断的学习，不断的了解，获得接近事情本质的真相，从而改变自己的想法。 前一段时间，和同事聊起买车的事情，我说我看上一台车，是广汽传祺GS8，这车很大，设计的很霸气，而且是七座，很不错。同事问我：多少钱？我说大概20万买下来。同事马上说：20万买辆国产车，你是不是疯了。我没疯，只不过我知道，我的这个同事，在这方面，还没觉醒。 同一个人，还是我这位同事，三年前买了一部手机，三星Note2，用了一年多之后，手机卡的已基本无法使用…

面子这东西，很奇怪。 面子是人际关系中的一种现象，在东方等级观念较强的社会（如中国等）特别受到重视。具体定义不明，基本上意味给社会中每个人的尊重。如果不给人面子，即是不尊重别人，可能会引起报复。如果有面子，一般会被认为是社会地位较高，更受人尊敬，而不过面子不够大，可能是因为在社会、经济等方面地位低下。“面子”是“社会脸面”，代表着个人在人生历程中由成就和夸耀所获得的名声以及被社会重视的声誉。“厚颜”俗称“不要脸”。  --维基百科 面子这东西如此奇怪，需要我们深入研究研究。 面子这东西，到底是谁给的呢？是别人给的？…

“为你好”这三个字，可能是最能拉仇恨的三个字了。 我们从小就被种种“为你好”而吓怕了，父母总是对你说：我这么做都是为你好，你还不听我的。上学了，老师跟你说：我让你们做这么多作业，都是为谁啊，还不是为了你们好？这三个字给人的感觉如此强烈，以至于当人们听到这三个字的时候，会下意识的开始反抗和厌恶。 我有时候坐出租车，看到很多司机师傅不系安全带，而是把安全带斜着搭在身上，实际上这种做法是完全没有任何作用的，还有的，因为车会报警，所以买一个小金属片，插在安全带的插槽里，当然同样也没有作用。于是我就开始反思，为你好三个字。汽…

绝大部分的情况下，我们只能被外表所迷惑。 你去买车，看车的外观是很重要的一个方面，看看外形好看不好看，中控好看不好看，至于车子最重要的部分：发动机、变速箱和底盘悬挂，大部分人是不关心的，不关心的原因是自己其实本来也不懂。可是貌似每个人都是外观的专家，都能够对一个车子的前后左右里里外外的外观评头论足一番，似乎自己是设计师、空气学和流体力学的专家，很多设计师、设计团队设计出来的东西，在消费者看来似乎一文不值。 然而事实却是什么呢？每辆车子所投入的精力是有限的，每个汽车生产公司在各种参数之间都有一个权衡，外观只能作为其中…

路怒(roadrage)是形容在交通阻塞情况下开车压力与挫折所导致的愤怒情绪，“路怒症”发作者会袭击他人的汽车，有时无辜的同车乘客也会遭殃。 ——百度百科 可能开车的人都有过路怒的情况，经常在新闻中看到因为赌气发生的车祸或者事故。 那么，为什么会产生路怒呢？我想了有些时间，觉得可能有两个原因： 道路情况其实最直接的能够反应人类的本性之一：自私。人都是自私的，这毋庸置疑，可是大部分的人，在做很多事情的时候，把这件事情做的很隐蔽，说话也讲究分寸，这样在通常的生活中是无法察觉到的。例如工作中，如果有人堵了你的路，上升通道…