关于WEY

是时候写一篇关于Wey的文章了。

Wey VV7这款车，买了有三年了。当时恰逢洪博士毕业，于是我就想送她一个毕业礼物，然后买了这辆车。当然买回来之后，少不了让洪博士嫌弃：你那是给我买的吗？根本就是给自己买的。那么大的车，我都不会开。我也只能狡辩说：反正不管怎么说，写的是你的名字。

车开了三年，还行，没啥毛病，当然开的少是真的。当时买的时候，就跟洪博士说了，这车是新出的，可能会有不少毛病。结果没想到，毛病还真没有。下面说说用车体验吧。

1. 颜值高。这车，无论谁看，也不会觉得难看吧。我个人的审美来说，这车的颜值，在所有车型里面，算是第一梯队的。大灯很酷，像细窄的眼睛，有点钢铁侠的意思，前脸造型威武霸气，屁股也算性感。我买的是纯黑色轮毂，全身黑色，被同事称为“黑客帝国”。这车单独放这里，看不出来，可是如果停在停车场，一排车看过去，目光自然就被它吸引了，因为它好看，有特点。其他的车型，也不说不好看，就是不突出。每次我走向这辆车，就好像走向一个美女，心情不自觉的就好起来。
2. 动力。2.0T的发动机绝对够用，尽管车重1.9吨，加速仍然迅猛，就这我还是常年开着ECO模式，城市里面嘛，没必要开运动模式。
3. 空间。空间足够大，尤其是后排空间，坐三个人非常轻松。只不过后备箱的空间实在不敢恭维，这里说优点，后备箱放缺点说。
4. 舒适性。座椅绝对的舒服，包裹性很好，里面的大部分材料都是软的。地盘来说，稍微有点硬，不过也还行。
5. 音响效果真的不错。咱也没坐过更好的车，只能说，这套设备和这个效果，对得起车钱。
6. 隔音效果太好了，车里很安静，高速路上开120噪音也不大，平时在市区开车，音乐音量调到3都觉得大。
7. 辅助驾驶。其实三年前买这个车的时候，辅助驾驶还不火，最近几年电车起来后，大家对辅助驾驶要求高了。这个车能够定速巡航和车道保持，所以开高速的时候比较轻松，不过要一直握着方向盘。
8. 座椅加热。洪博士被座椅加热惯出了毛病，冬天上车就喊冷，没有座椅加热的车，不也开了好几年……
9. 车灯犀利，亮的很。有一次，对面有人拿远光灯晃我，我也打开了远光，于是我感觉他像看到了太阳，赶紧换成了近光，我也就换成了近光，哈哈。
10. 天窗够大，洪博士可以带着孩子在后排看星星。

1. 中控实在垃圾，像是上个世纪的产品，界面看着挺酷，功能匮乏的很，导航也不行，用的什么凯立德，不能装高德。其他的功能聊胜于无，现在对我来说，就是用来听歌的，除此之外，中控没啥用。
2. 变速箱，会有卡顿，主要集中在松油门后再踩油门加速的时候，在某一个转速范围内，会卡顿一下，不过不算特别明显，这可能是双离合的通病。
3. 自动熄火功能不能关闭，每次车子启动都要关一下，这功能在市区就是鸡肋，一会儿一个红绿灯，有时候还堵车，自动启停打开的话，岂不是不停的启动关闭？这个功能不能长期关闭也是醉了。
4. 后备箱真的小。后排座椅不放倒的话，能放的东西不多，一个婴儿车都塞满了。

1. 说说油耗吧。这个点，是这个车最有争议的地方。很多人觉得Wey不好，也是因为这个。三年开下来，我觉得油耗大概在13个左右，表显是11，但是我觉得不准，大概13个比较靠谱。如果是VV5或者VV6，应该油耗能更低。这个不能算优点，因为13个油，不能算低，只能说差强人意，可以接受吧。
2. 后备箱的自动开启功能，就是可以用腿扫一下打开，这个功能本身是好的，不过成功率不高，我个人测试的话，大概黑色裤子成功率最高，其他颜色的裤子，得扫2-3次。

就写这么多吧，想起来再补充。

最近又看上一个车，还没发布，比亚迪秦Plus，钱包蠢蠢欲动……